Под Мытищами строили казённый завод военных самоходов на базе английского Crossley. Собрали две опытные машины, штабной автомобиль и санитарный фургон.
Мытищи
В Варшаве князь Накашидзе основал «Большой международный гараж Интернациональ». Там собирали французские автомобили и выпускали машины с моторами Mutel.
Варшава
Москва стала одним из главных центров дореволюционного автостроения. Автомобили выпускали заводы «Дукс», АМО и «Руссо-Балт» в Филях, а также фабрики Бромлей и Ильина.
Москва
Завод «Русский Рено» строили для выпуска 1500 машин в год по лицензии французской фирмы Renault.
Рыбинск
В Ярославле при поддержке государства начали строить автомобильный завод на базе английского Crossley и собрали единственный экземпляр «Лебедь А».
Ярославль
Рига прославилась легендарными «Руссо-Балтами». А мастерская Лейтнера позже стала основой харьковских заводов.
Рига
Санкт-Петербург положил начало отечественному автопрому, подарив стране первый электромобиль, серийные машины и крупные производства.
Санкт-Петербург
В Нахичевани-на-Дону завод «Аксай» вместе с «Дуксом» выпускал лицензионные Oldsmobile и собрал несколько броневиков на шасси Packard.
Ростов-на-Дону
В Орле выпустили пять автомобилей собственной марки «Орёл». Завод начинал с чугунных гирь и весов, а затем перешёл на двигатели и оборонный заказ.
Орёл